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プリウスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
8825 中古車掲載台数 373
  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロAWローダウン ナビTV Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス プリウス S 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルセグTV エンスタ ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 19インチ ガングリップ BT接続 ETC LED

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 盗難防止装置/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタディーラー保証1年走行距離無制限

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC ナビTV スマートキー HID

    本体価格
    67万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    38.8万円

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    88万円

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    362.8万円

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    87.9万円

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    457万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD レーダーS パノラマSR ナビTV360カメラ 4WD

    本体価格
    317.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP ナビP アドバンスドP

    本体価格
    358.8万円

関東
2128
161.3万円
関西
1464
173.1万円
東海
1446
183万円
北海道
339
160万円
九州
1228
177.8万円
東北
719
159.9万円
北陸・甲信越
511
176.2万円
中国
640
176.7万円
四国
350
181.9万円
地域別台数
関東
157
268.6万円
関西
64
289.5万円
東海
52
292.8万円
北海道
16
234.1万円
九州
38
240.1万円
東北
16
242.1万円
北陸・甲信越
14
202.3万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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プリウスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
275万円460万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1991
98~152 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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