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CLAシューティングブレークと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと240エステートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ボルボ  240エステート
VS
73万円~578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 84.8万円~358万円
240エステートの相場表を見る
297台 中古車掲載台数 55台
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    304.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ 純正10.25インチナビ&液晶メーター バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト コンフォートアクセス 電動リアゲート ETC

    本体価格
    261.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル SUPREMO ORIGINAL DESIGN パナメリカーナグリル ブラックドアミラー LEDライト レーダーセーフティ

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 純正17インチAW ユーザー買取 ハーフレザーシート アイドリングストップ 衝突軽減アシストプラス アテンションアシスト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    99.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 後期 ターボ 純正ディスプレイオーディオ パワーバックドア ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 黒革シート ETC

    本体価格
    124.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ハーフレザーシート シートヒーター バイキセノン 電動テールゲート パークトロニック ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビTV RセーフティP Bカメラ 電動リアH 半革ヒーター

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ ハーフレザーシート

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザ-EXC/RSP 灰/黒革 パノラマSR 2年保証 360カメラ メモリ-P/Sヒ-タ- MBUXナビTV BT音楽 PTS DSRC LED-H/L AMGエアロ/18AW  R3面プライバシ-ガラス ダイレクトS 前後ドラレコ 自動Rゲ-ト/ハンズフリA キ-レスGO

    本体価格
    335万円

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    応談

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    応談

関東
104台
230.8万円
関西
63台
252.4万円
東海
59台
239.3万円
北海道
13台
186万円
九州
19台
228.7万円
東北
12台
238.5万円
北陸・甲信越
13台
206.3万円
中国
10台
262.1万円
四国
4台
300.7万円
地域別台数
関東
31台
206.3万円
関西
9台
236.7万円
東海
8台
235.3万円
北海道
2台
219万円
九州
2台
145.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
179.5万円
四国
1台
185万円

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CLAシューティングブレークと240エステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   ボルボ  240エステート
621万円~769.8万円 新車時価格 365万円~418万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4725×1835×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1498 排気量(cc) 2316
136~224 最高出力(馬力) 115
FF、MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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