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GLCとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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GLCとクロスロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  クロスロード
VS
159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 37.8万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
478 中古車掲載台数 145
  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    415.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 ドライバーズパッケージ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラミックSルーフ Burmester

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティPKG 純正ナビTV 360度カメラシステム 前席シートヒーター パワーシート LEDヘッドランプ 電動リアゲート ロゴ入ブレーキキャリパー キーレスゴー 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    232.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマルーフ ブルメスターサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 レザーEXP・ルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 4M スポーツヤナセディーラー仕入れ無事故 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD 後期 レザーエクスクルーシブPKG パノラマSR ブラックレザー 2年保証 レーダーセーフティPKG エアバランスPKG ベンチレータ 10.25インチナビTV コックピットDisp AppleCarPlay Burmester HUD ワイヤレス充電 AMG20AW

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 

    本体価格
    63万円

関東
190
569.5万円
関西
93
546.8万円
東海
69
486.2万円
北海道
24
378.9万円
九州
33
440.3万円
東北
22
594.5万円
北陸・甲信越
17
593.3万円
中国
20
486.9万円
四国
10
474.4万円
地域別台数
関東
51
124.5万円
関西
22
104.9万円
東海
19
119.3万円
北海道
17
100.8万円
九州
14
110.8万円
東北
11
108.2万円
北陸・甲信越
4
117.8万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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GLCとクロスロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  クロスロード
819万円1133万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1992~1997 排気量(cc) 1799~1997
197~204 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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