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GLCとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ユーノスコスモ
VS
190万円1000万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 198万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
404 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD LED・サンルーフ・アンビエントライト

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックガラスグルーフ 本革シート

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティー

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ローレウス エディション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ACC ナビ 360°Burmester 半革

    本体価格
    388.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レ-ダ-セ-フティP 360°電動リアゲ-ト 104

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ21000kmブリリアントブルー

    本体価格
    516.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 1オーナー禁煙サンルーフETCブルメスター

    本体価格
    302.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    350万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    199万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    198万円

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    225万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
167
504.4万円
関西
70
467.2万円
東海
80
458.7万円
北海道
24
432万円
九州
19
536.9万円
東北
17
602.5万円
北陸・甲信越
13
518.6万円
中国
7
612.6万円
四国
7
720.8万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
234万円
四国
0
---

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GLCとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ユーノスコスモ
820万円998万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1992~1997 排気量(cc) 1308~1962
197~204 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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