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ルークスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 158万円1180万円
GLCの相場表を見る
5987 中古車掲載台数 389
  • 日産 ルークス 660 X 4WD 左パワスラ 社外アルミ アラウンドビュー

    本体価格
    91万円

  • 日産 ルークス 660 E 車検2年 付/純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 弊社指定ナビ取付

    本体価格
    21万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット・アラウンドビューカメラ

    本体価格
    207.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビ 全方位モニター

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    185.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビ アラモニ 両オートスライド

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ アラウンドM 試乗車アップ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターGターボプロパイロットE 両側パワースライドア

    本体価格
    158.3万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック エディション1 4WD 限定250台 黒革パノラマSR20AW禁煙 正規D車

    本体価格
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    本体価格
    340万円

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    404.8万円

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  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 認定保証2年付き

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    本体価格
    267.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナイトエディション 本革 サンルーフ

    本体価格
    567万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ ドライバーズP SR

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD エアボディコントロール 後期 マルチLED

    本体価格
    458.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ/ACC/純正ナビ/シートヒーター

    本体価格
    412.7万円

関東
1722
128.9万円
関西
788
131.9万円
東海
823
132.5万円
北海道
195
139.9万円
九州
1032
133.8万円
東北
534
132.3万円
北陸・甲信越
332
132万円
中国
342
132万円
四国
219
130.9万円
地域別台数
関東
173
491.3万円
関西
61
416.1万円
東海
57
439万円
北海道
22
342.9万円
九州
33
465万円
東北
14
453.7万円
北陸・甲信越
14
572.7万円
中国
11
561.4万円
四国
4
481万円

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ルークスとGLCのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  GLC
141.6万円245.4万円 新車時価格 819万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
659 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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