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GLCと307を比較! - みんなの比較車種

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GLCと307の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  307
VS
190万円1000万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 18万円39万円
307の相場表を見る
388 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマSR 黒革 全周カメラ RSP HUD 禁煙

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD ナビ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    428.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    608.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティー

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    660.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラマSR Burmester HUD 黒本革 360°C

    本体価格
    361.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ランニングボード パナメリカーナグリル

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/レーダーセーフティ

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ ワンオーナー AMGスタイリングP  禁煙車

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 フェリーヌ 2.0 ナビ(Bカメラ・フルセグTV)・冬タイヤ付

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    18万円

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    本体価格
    23万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ 2.0S 

    本体価格
    39万円

関東
156
497.7万円
関西
67
460万円
東海
80
483.6万円
北海道
21
440万円
九州
20
494万円
東北
15
648.4万円
北陸・甲信越
16
481.6万円
中国
6
625万円
四国
7
641.6万円
地域別台数
関東
3
31.2万円
関西
1
23万円
東海
0
---
北海道
1
18万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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307の中古車を探す

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GLCと307のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   プジョー  307
820万円998万円 新車時価格 220万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1992~1997 排気量(cc) 1587~1997
197~204 最高出力(馬力) 108~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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