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クロストレックとGLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 148.9万円968万円
GLCの相場表を見る
499 中古車掲載台数 464
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ機能有 全周囲カメラ ETC 元レンタカー LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 社外ETC 誤後進防止装置 バックセンサー

    本体価格
    286万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC ルーフレール ナビ機能有り LEDヘッド 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター 全周囲カメラ 誤後進防止

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/イモビライザー/半ドア表示モニター/ツイントリップメーター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    250.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチディスプレイナビ ETC2.0 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- X-MODE ドライバ-モニタリングシステム ステアリング連動LEDヘッドランプ シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ リヤビ-クルディテクション SI-DRIVE

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ACCコンセント

    本体価格
    385万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    285万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6型ナビ アイサイト 全周囲 1オ-ナ-

    本体価格
    313万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチナビ 全方位カメラ ETC2..0 当社元デモカー 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地仕様 純正11型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッド メモリー機能付きパワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    231.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト ドラレコ バックカメラ ETC シートメモリー ドアバイザー

    本体価格
    264万円

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    328.8万円

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    本体価格
    650万円

関東
159
302.2万円
関西
76
310万円
東海
78
291.5万円
北海道
30
287.2万円
九州
45
286.9万円
東北
34
294.9万円
北陸・甲信越
29
297.7万円
中国
24
319.9万円
四国
24
312.4万円
地域別台数
関東
180
502.1万円
関西
92
535.6万円
東海
78
544.5万円
北海道
21
350.8万円
九州
24
460.6万円
東北
19
638万円
北陸・甲信越
18
559.9万円
中国
23
445.6万円
四国
9
441.9万円

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クロストレックとGLCのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   メルセデス・ベンツ  GLC
266.2万円405.4万円 新車時価格 819万円1133万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
1995~2498 排気量(cc) 1992~1997
145~160 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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