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GLCとV50を比較! - みんなの比較車種

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GLCとV50の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ボルボ  V50
VS
190万円1022.9万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 10万円168万円
V50の相場表を見る
400 中古車掲載台数 73
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナーD記3枚車両検査4.5点禁煙

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラマルーフ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー 全方位カメラ HUD ACC

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    431.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ LED ETC

    本体価格
    324.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD/全方位カメラ/キーレスゴー/ACC

    本体価格
    319.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD BSM HUD クルコン オートライト

    本体価格
    544.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    408.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC GLC 220 d 4MATIC スポーツ メーカーナビTV アダプティブクルコン LED

    本体価格
    271.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    42万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革サンフーフHDDナビBカメラ禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    138万円

関東
170
534.5万円
関西
73
463万円
東海
69
484.3万円
北海道
20
384.7万円
九州
19
501.8万円
東北
16
533.9万円
北陸・甲信越
15
479.8万円
中国
10
715.6万円
四国
8
627.9万円
地域別台数
関東
27
40.7万円
関西
10
36.6万円
東海
11
51.5万円
北海道
2
32.8万円
九州
14
48万円
東北
6
39.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28万円
四国
2
93万円

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GLCとV50のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ボルボ  V50
820万円998万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2521
197~204 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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