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タントとGLSを比較! - みんなの比較車種

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タントとGLSの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
86円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 265万円1790万円
GLSの相場表を見る
16107 中古車掲載台数 157
  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L 電動ウインチ リモコン付 リアシート脱着式

    本体価格
    71.7万円

  • ダイハツ タント 660 X 車検令和10年2月 ナビ・フルセグテレビ・Rカメラ・ETC・LEDライト・エンジンオイル・エレメント交換済・バッテリー交換済・タイヤ新品

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント ファンクロスターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 4WD 衝突軽減 フルタイム4WD 車線逸脱警報

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タント アイドリングストップ電動格納ミラー 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 防錆塗装済み オーディオレス 助手席側パ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション SDナビ バックモニター

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 1年保証/地デジナビ/電動ドア/新品バッテリ 1年保証 フルセグTVバックカメラ付ナビ 全方位ドラレコ付き 電動スライドドア 新品バッテリー交換 後期型

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    1118万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1231万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    770万円

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    本体価格
    899万円

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    本体価格
    1129.9万円

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    本体価格
    1480万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    986.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR ブルメスター オフロードERP MBUX メモリナビ 全周囲C フルセグ カープレイ ACC BSA LKA パイロットA シートH ベンチL マッサージS

    本体価格
    750.4万円

関東
3661
107.4万円
関西
2301
104.3万円
東海
2127
111.8万円
北海道
740
116.3万円
九州
2766
109.6万円
東北
1270
111.6万円
北陸・甲信越
1179
108.8万円
中国
1350
116.8万円
四国
713
105.3万円
地域別台数
関東
56
892万円
関西
22
1046.2万円
東海
39
1048.8万円
北海道
14
893.1万円
九州
9
675.2万円
東北
6
813.6万円
北陸・甲信越
5
1036万円
中国
6
922.5万円
四国
0
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タントとGLSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  GLS
122万円210.7万円 新車時価格 1263万円2051万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
658 排気量(cc) 2924~3982
52~64 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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