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Cクラスカブリオレとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
245万円518万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 16.5万円80万円
モビリオスパイクの相場表を見る
40 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ MP201901 メタリックペイント

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 20インチカールソンAW パナメリカーナグリル エアスカーフ シートヒーター ローダウン パークトロ二クス 赤幌 赤レザーシート ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正19インチアルミホイール 前席シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ホワイト革シート ETC ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期/青幌/白革/AMG19インチAW/レザーエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/バックカメラ/BSM/ETC2.0/ドライブレコーダー/HUD/純正ナビ/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/マルチビーム

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 1オーナー黒幌赤革

    本体価格
    335.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 女性1オーナーユーザー様買取車・後期モデル・純正ワイドナビTV・ダークレッドソフトトップ・エアサスペンション・エアバランスパッケージ・クランベリーレッドレザー・シートヒーター・禁煙車・ドライブレコーダー

    本体価格
    379.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティP/K スペアキー

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期型 レザーEXC-PKG 黒幌 赤革 シートヒーター&エアスカーフ エアバランスPKG 純正ナビ 地デジ&CarPlay Bカメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG マルチビームLED エアサス 純正19インチAW

    本体価格
    308万円

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    25万円

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    本体価格
    28万円

関東
21
362.1万円
関西
5
341.9万円
東海
9
342.5万円
北海道
0
---
九州
2
309.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259.8万円
中国
2
363.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
41.2万円
関西
4
29.7万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
1
18.8万円
四国
2
74万円

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Cクラスカブリオレとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   ホンダ  モビリオスパイク
606万円768万円 新車時価格 148.6万円209万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1496~1991 排気量(cc) 1496
156~245 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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