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ルークスとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 199万円540万円
Aクラスセダンの相場表を見る
5936 中古車掲載台数 249
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9inナビ アラウンドビュ 前後ドラレコ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ステリモ

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 9インチディスプレイ HDMI  デジタルミラー

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 S 社外SDナビ BlueTooth バックカメラ ETC

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 ルークス 660 S ナビ・バックカメラ・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 社有車UP 夏冬タイヤ

    本体価格
    215万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ360°カメラTV衝突軽減OP内装

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・ETC・U5A0418

    本体価格
    171万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブ/アドバンスドPkg

    本体価格
    286万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    349.6万円

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    本体価格
    340万円

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    338万円

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    438万円

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    285万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    440.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    360.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    379.9万円

関東
1703
128.7万円
関西
781
131.6万円
東海
821
132.5万円
北海道
194
138.2万円
九州
1023
133.9万円
東北
532
132.3万円
北陸・甲信越
329
132.8万円
中国
334
131.6万円
四国
219
130.6万円
地域別台数
関東
92
348.4万円
関西
62
355万円
東海
28
334.7万円
北海道
15
311.3万円
九州
13
359.2万円
東北
10
331.3万円
北陸・甲信越
11
409.6万円
中国
11
382.6万円
四国
7
348.7万円

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ルークスとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
141.6万円245.4万円 新車時価格 344万円639万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
659 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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