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GLBとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとエリシオンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  エリシオン
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 18.7万円153万円
エリシオンの相場表を見る
702 中古車掲載台数 139
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    423.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG ナビゲーションPKG ETC2.0 レーダーセーフティPKG ワイヤレス充電 スポーツシート MBUX メルセデスミーコネクト パークアシスト レーンアシスト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 正規認定中古車 認定2年保証付 ナビゲーションパッケージ イリジウムシルバーメタリック MP202001 メモリー付パワーシート ドライブレコーダー 360°カメラシステム MBUX Meコネクト

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    642万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    588.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ 指紋認証機能 アダプティブダンピング付サス マルチビームLED 本革シート AMG20インチAW オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ ハーフレザー 全周囲カメラ

    本体価格
    480.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイト&レーダーセーフティ&ナビPKG フリップダウンモニタ 専用ホイール 黒革 MBUXナビ ブラインド&レーンキープアシスト ディストロニックプラス 360度カメラ タッチスクリーンディスプレイ

    本体価格
    372.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    511.9万円

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    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 4WD 

    本体価格
    39.9万円

関東
312
522.6万円
関西
124
497.9万円
東海
107
473.9万円
北海道
17
520.8万円
九州
57
483.5万円
東北
11
473.3万円
北陸・甲信越
37
536.3万円
中国
22
473.5万円
四国
15
496.1万円
地域別台数
関東
61
51.9万円
関西
14
60.2万円
東海
13
49.4万円
北海道
7
56.9万円
九州
6
55.6万円
東北
18
52.4万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
4
47.6万円
四国
5
47.3万円

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GLBとエリシオンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  エリシオン
512万円815万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1331~1991 排気量(cc) 2354~3471
136~224 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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