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モコとGLBを比較! - みんなの比較車種

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モコとGLBの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 253万円818万円
GLBの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 460
  • 日産 モコ 660 S CDチューナー ドアバイザー スマートキー アイドリングストップ 電格ドアミラー ベンチシート

    本体価格
    44万円

  • 日産 モコ 660 X インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X 660 X 純正ナビ 地デジフルセグ ETC ワンオーナー 禁煙 スマートキー×2 オートエアコン

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 G 禁煙 スマートキー ETC 純正14インチアルミホイール オートエアコン 純正革巻きステアリング CD再生 電動格納ミラー

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 モコ 660 X 女性ワンオーナー 禁煙車 SDナビ/フルセグ/DVD/CD/BT インテリキー プッシュスタート ETC ライトレベライザー プライバシーガラス ドアバイザー ディーラー整備記録簿あり

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ベンチシート・4WD・車検整備付

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ フルセグテレビ スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 X 外ナビ/走行中フルTV/アイドリンストップ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ Bカメラ ETC ドラレコ Pガラス マニュアルエアコン プッシュエンジンスターター インテリキー 助手席下収納スペース パンク修理キット ヘッドライトレベライザー 灰皿風コインケース 後席リクライニング

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アンビエントライト 360°カメラ シートヒーター Bluetooth プッシュスタート クルーズコントロール アイドリングストップ ETC

    本体価格
    409.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    382.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG ディスタンスアシストディストロニック アクティブブレーキアシスト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    428.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 右ハンドル/パタゴニアレッド/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    319.9万円

関東
384
29.5万円
関西
201
30.1万円
東海
190
28.8万円
北海道
89
35.9万円
九州
294
30.9万円
東北
126
34.6万円
北陸・甲信越
118
35.8万円
中国
121
29.8万円
四国
72
29.9万円
地域別台数
関東
216
502.8万円
関西
75
488.8万円
東海
75
474.1万円
北海道
14
505.2万円
九州
32
495万円
東北
9
477万円
北陸・甲信越
21
506.6万円
中国
12
490.2万円
四国
6
463.2万円

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モコとGLBのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  GLB
107.9万円165.8万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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