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キャリイとEQAを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとEQAの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 274.9万円718万円
EQAの相場表を見る
3885 中古車掲載台数 141
  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 4WD 届出済未使用車 ドアバイザー ゴムマット スズキセーフティサポート 荷台寸法 長1925mm 幅1410mm 地上高675mm ゲート間開口幅1340mm ゲート板幅1410mm 奥行660mm ゲート鋼板厚2.3mm

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    156万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD PW パートタイム4WD パワステ AC

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 ー20度設定/低温/スズキ純正架装

    本体価格
    265万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5速マニュアル車 横滑り防止装置

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 下取り車両 ワンオーナー エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ パネルバン ハイルーフパネル

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ キャリイ キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック ホシザキコ-ルドテ-ブル 3槽シンク 2面販売

    本体価格
    335万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD オートマ エアコン パワステ パワーウインド キーレス ナビテレビ ワンオーナー

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    281万円

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    484万円

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    378万円

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    本体価格
    274.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ HUD Burmester MBUX TV 全方位カメラ 半革 シートヒーター パワーシート 20インチAW LEDヘッドライト キーレスゴー パワーバックドア ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    474.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインP・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    498万円

関東
840
106.5万円
関西
520
105.1万円
東海
462
94万円
北海道
216
105.2万円
九州
604
103.6万円
東北
475
105.9万円
北陸・甲信越
334
93.3万円
中国
247
95.4万円
四国
187
89.9万円
地域別台数
関東
57
476.8万円
関西
36
447万円
東海
21
494万円
北海道
1
515.9万円
九州
10
446万円
東北
5
562万円
北陸・甲信越
7
469.4万円
中国
2
422.6万円
四国
2
418万円

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キャリイとEQAのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  EQA
66.6万円265.9万円 新車時価格 640万円837万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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