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EQSとMC20を比較! - みんなの比較車種

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EQSとMC20の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   マセラティ  MC20
VS
599万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
88 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    854万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    886万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 /エクスクルーシブP/ルーフ/ヘッドアップ

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 新車保証継承/1オ-ナ-/Rコンフォート/SR

    本体価格
    727.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    876.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 リアエンター セレナイトグレーマグノ

    本体価格
    759万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    936.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルPKG リヤエンター 白革 スペア

    本体価格
    1359万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    798万円

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    応談

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    応談

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    2380万円

関東
30
802.6万円
関西
26
775.8万円
東海
15
816.1万円
北海道
0
---
九州
7
865.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
858.8万円
中国
4
896.8万円
四国
3
1111.7万円
地域別台数
関東
14
2614.4万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2466万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MC20の中古車を探す

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EQSとMC20のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   マセラティ  MC20
1535万円2157万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
--- 排気量(cc) 2992~3000
333~360 最高出力(馬力) 630
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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