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アウトランダーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 768万円920万円
CLEカブリオレの相場表を見る
502 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革・アラウンドビュー・パノラマSR・BOSEサウンド・マイパイロット・e-Assist・純正ナビ・フルセグ・純正エアロ・ミツビシコネクト・パワーバックドア・全席シートヒーター・HUD・純正20AW

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ マイパイロット レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 3列シート7人乗り 本革リラックスパワーシート

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 純正12.3インチHDディスプレイ 黒革シート フルセグ パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ マイパイロット シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    321.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション テレビ バックカメラ パワーシート 電動テールゲート 電動パーキング スマートキー プッシュスタート シートヒーター マイパイロット ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    428万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 都内ワンオーナー屋内保管 禁煙 走行59000 大型ウーハースピーカー ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 本革 ヤマハサウンドシステム 登録済未使用車 純正スマートフォン連携ナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー 前後シートステアリングヒーター 車両状態評価5点 マイパイロット 5人乗 AC100V電源1500W給電 禁煙

    本体価格
    589万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 前後監視ドライブレコーダー・本革シート

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 充電ケーブル付 純正9インチナビ マイパイロット アラウンドビューモニター 前後席シートヒーター 黒レザーシート ETC2.0 ステアリングヒーター パワーシート 電動リアゲート ワイヤレス充電 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    432.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    394.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカー保証 CEV補助 ブラックレザー マイパイロット デジタルインナーミラー YAMAHAスピーカー 12.3インチディスプレイナビ HUD 全方位カメラ ベンチレーション ミツビシコネクト

    本体価格
    594.5万円

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    758万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    908.1万円

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    本体価格
    920万円

関東
184
408.5万円
関西
64
406.6万円
東海
76
368万円
北海道
28
332.1万円
九州
49
372.3万円
東北
36
370.6万円
北陸・甲信越
42
383.1万円
中国
6
312.4万円
四国
17
401.1万円
地域別台数
関東
4
827.6万円
関西
1
758万円
東海
3
899.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
768万円
四国
0
---

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アウトランダーとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
462.1万円682.7万円 新車時価格 936万円956万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
2359 排気量(cc) 1997
133 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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