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クロストレックとFを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとFの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   MG  F
VS
190万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
499 中古車掲載台数 3
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD A型 サンルーフ 禁煙車 純正11インチナビ 全方囲カメラ ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート オートビークルホールド ツーリングアシスト シートメモリー オートビークルホールド

    本体価格
    302.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    310万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ステアリングヒーター付き

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 ナビ連動11.6インチナビ 全方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    310.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/新世代アイサイト/元社用車/シートヒーター/パワーシート/ルーフレール/前後ドラレコ/ETC2.0/全周囲カメラ/Bluetooth

    本体価格
    327.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正11.6型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ ETC シートヒーター ハンドルヒーター 追従クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LED パワーシート 禁煙車

    本体価格
    268.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチナビ ETC2.0 バックカメラ スバル純正ドライブレコーダー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新世代アイサイト 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    267.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    275万円

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    88万円

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  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

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    98万円

関東
163
299万円
関西
65
311.4万円
東海
75
288.9万円
北海道
33
289.1万円
九州
50
277.3万円
東北
31
296.2万円
北陸・甲信越
39
299.6万円
中国
20
320.1万円
四国
23
304.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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クロストレックとFのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   MG  F
266.2万円405.4万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1995~2498 排気量(cc) 1795
145~160 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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