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エブリイとアイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  アイ
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 5万円63万円
アイの相場表を見る
4047 中古車掲載台数 222
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ PCハイルーフナビETC電格ドアミラー

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビ TV ETC パワーウインドウ

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4AT ブルートゥース

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    101万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 キーレスナビ付バックカメラETC保証付き

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD VWバス仕様/外ナビ/フルセグ/キッチンカー

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 走行49700km ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド 4WD 

    本体価格
    142万円

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  • 三菱 アイ 660 L スマートキー

    本体価格
    10.2万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 電動格納式ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 S HDDナビ・純正アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ドラレコ ETC Bluetooth TV

    本体価格
    14万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション ・フォグ・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し 車検R8.2 ナビ テレビ CD ETC

    本体価格
    17.5万円

関東
1105
100.7万円
関西
673
104.3万円
東海
468
105.5万円
北海道
181
111.9万円
九州
590
99.7万円
東北
371
120.4万円
北陸・甲信越
236
104.4万円
中国
265
97.2万円
四国
158
102.3万円
地域別台数
関東
76
23.8万円
関西
30
20.4万円
東海
27
19.8万円
北海道
14
27.3万円
九州
33
24.8万円
東北
12
29.4万円
北陸・甲信越
9
33.3万円
中国
12
31万円
四国
9
29.4万円

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エブリイとアイのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  アイ
92.3万円181.9万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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