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アウトランダーとRS6を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  RS6
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
506 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正インチディスプレイオーディオ TV 衝突軽減 全方位モニター BSM BOSEサウンド マイパイロット シートヒーター 電動リアゲート パワーシート ワイヤレス充電 ETC LED

    本体価格
    400.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    408万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 当社ユーザー下取ワンオーナー車 Panasonicナビ(TV・CD・DVD・SD・Mサーバー・USB・Bluetooth) マルチアラウンドモニター ETC 電動リヤゲート パーキングソナー

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    498万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 純正MMCSナビ/Rockfordサウンド/RAYSホイール/ETC/ドラレコ/バックカメラ/HIDヘッドランプ/フォグランプ/パドルシフト/オートエアコン

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール BOSEサウンド 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    330万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ナビコレクション ローデスト 20G 

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 衝突軽減 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ スマートキー BOSE シートヒーター ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    410.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 全方位モニター シートヒーター パワーバックドア ブラインドスポットモニター 置き型充電 黒革シート デジタルインナーミラー 追従式クルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    396.8万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

関東
186
408.1万円
関西
65
405.5万円
東海
76
367.5万円
北海道
28
332.1万円
九州
50
373万円
東北
36
370.6万円
北陸・甲信越
42
383.1万円
中国
6
312.4万円
四国
17
401.1万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとRS6のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  RS6
462.1万円682.7万円 新車時価格 1645万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
2359 排気量(cc) 4991
133 最高出力(馬力) 580
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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