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アウトランダーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとRS Q8の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  RS Q8
VS
20万円588万円
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中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
539 中古車掲載台数 11
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/ETC/MIパイロット/OPブラック色

    本体価格
    461万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・マイパイロット

    本体価格
    446.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 新品タイヤ/BOSE/9インチSDナビ

    本体価格
    465.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 2.0ETC

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ地デジ360°カメラ電動RゲートBOSE

    本体価格
    424.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 車検整備付

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ヘッドライトウォッシャー リヤフォグ

    本体価格
    539.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    439.2万円

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    応談

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ・RSエギゾースト・ブレーキ塗装

    本体価格
    1400万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1499万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

関東
191
404.1万円
関西
101
427.2万円
東海
60
320.7万円
北海道
42
257.3万円
九州
34
373.7万円
東北
35
279.2万円
北陸・甲信越
44
407.9万円
中国
25
385.6万円
四国
7
385.6万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
5
1375万円
北海道
1
1630万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

アウトランダーの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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アウトランダーとRS Q8のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  RS Q8
462.1万円668.6万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2359 排気量(cc) 3996
133 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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