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アウトランダーとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
25万円742万円
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中古車相場 59.9万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
498 中古車掲載台数 10
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    433万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    375.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/4WD/ETC

    本体価格
    351.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    399.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 スマホ連携 ETC ドラレコ

    本体価格
    505万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ スマホ連携ナビ ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア ハンドルヒーター ワンオーナー レザーシート シートヒーター AC電源 ルーフレール

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    440万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ムーンルーフ アラウンドビューモニター 専用ハーフレザー アダプティブクルーズコントロール スマホ連携純正ナビ パワーバックドア ワイヤレス充電 ETC2.0 パワーシート 純正20インチAW

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド 9インチナビ 全周囲カメラ マイパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー メモリーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド ETC

    本体価格
    432万円

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    67.9万円

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    88万円

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    本体価格
    148万円

関東
184
407.2万円
関西
67
406.1万円
東海
74
368.6万円
北海道
30
337.3万円
九州
47
376.6万円
東北
29
375.7万円
北陸・甲信越
45
377.9万円
中国
7
325.9万円
四国
15
397.4万円
地域別台数
関東
8
104.7万円
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
462.1万円682.7万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
2359 排気量(cc) 2198~3195
133 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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