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アウトランダーと412を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーと412の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   フェラーリ  412
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 2250万円
412の相場表を見る
497 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD /新品ジオランダー/新品16AW/Bluetooth接続/後カメラ/カロSDナビ/DVD再生/ETC/HIDオートライト/フォグ/3列7人乗/ラゲッジフルフラット/切替4WD/スマートキー/革巻きステア/パドルシフト/MTモード付/ラゲッジシガー

    本体価格
    97万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビ・全方位バックカメラ・ETC・ロールサンシェード・キーレス・前後コーナーセンサー

    本体価格
    358万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙 12.3型スマホ連携ナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    574.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 RALLIARTガーニッシュPKG スマホ連携9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド e-アシスト マイパイロット 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    374.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット ヘッドアップディスプレイ ナビTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    429.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9インチディスプレイ 全周囲カメラ マイパイロット メモリー付パワーシート パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    432.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲

    本体価格
    379.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッドPHEV 9型スマホ連携ナビ 禁煙車 社有車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD サンルーフ 本革シート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア YAMAHAサウンド マイパイロット ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート 純正20インチAW

    本体価格
    498万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC

    本体価格
    430.4万円

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  • フェラーリ 412 412スパイダー 世界1台Rジャンケル電動オープン 4人乗り幌新品交換整備記録リアアキューム新品交換走0.9K

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ 412 412 メンテナンス記録あり

    本体価格
    応談

関東
178
405.2万円
関西
64
407.8万円
東海
77
367.5万円
北海道
28
332.4万円
九州
49
384.2万円
東北
35
367.3万円
北陸・甲信越
45
384.4万円
中国
6
312.4万円
四国
15
398万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2250万円
四国
0
---

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412の中古車を探す

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アウトランダーと412のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   フェラーリ  412
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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