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アウトランダーとシエラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   GMC  シエラ
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
523 中古車掲載台数 16
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9インチナビフルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア マイパイロット 前後ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 社外18インチAW 充電ケーブル

    本体価格
    298万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正12.3インチコネクトナビ 全方位カメラ フルセグTV 前方衝突防止支援 後側方衝突防止支援 踏み間違い衝突防止アシスト レーダークルーズコントロール ポジションメモリー シートヒーター HUD

    本体価格
    395.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルコン シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    291.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 半革シート 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート パドルシフト BLUETOOTH接続

    本体価格
    250.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー BOSEサラウンド 20インチアルミ

    本体価格
    370.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ 本革シート マイパイロット シートヒーター 電動リアゲート 電動シート シートメモリー ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ スマホ連携ナビ バイザー

    本体価格
    435万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 9型BOSEナビ アラウンドビューモニター フルセグTV HDMI AppleCaPlay eアシスト マイプロパイロット ハンズフリーパワーバックドア セミアニリン革シート シルバールーフR

    本体価格
    465.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・全方位カメラ・BOSEスピーカー・前席・2列目シートヒーター・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電・ヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア

    本体価格
    388.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正9型ナビ

    本体価格
    388.1万円

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    398万円

関東
188
418.5万円
関西
77
405.6万円
東海
83
374万円
北海道
39
341.1万円
九州
44
395.4万円
東北
33
377.2万円
北陸・甲信越
43
378.4万円
中国
7
315.5万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
4
632.3万円
関西
1
620万円
東海
5
242.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
484.7万円

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アウトランダーとシエラのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   GMC  シエラ
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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