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アウトランダーとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ホンダ  バモスホビオ
VS
25万円742万円
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中古車相場 9.8万円186万円
バモスホビオの相場表を見る
497 中古車掲載台数 145
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携メモリーナビ フルセグTV マルチアラウンドモニター ETC 電動パノラマサンルーフ 電動リヤゲート 衝突被害軽減ブレーキ&誤発進抑制機能システム ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様車

    本体価格
    379.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    334.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 都内ワンオーナー屋内保管 禁煙 走行59000 大型ウーハースピーカー ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/3列7人/BOSE/全周囲/AC1500W/コーナーセンサー/シートヒーター/電動リアゲート/パドルシフト/パワーシート/シートメモリ/LEDヘッド/ステアリングヒーター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    358.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 白革 BOSEスピーカー

    本体価格
    405万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカーナビ全周囲カメラ BOSEサウンド マイパイロット eアシスト レーダークルーズ メモリー機能付きパワーシート 黒革シート 前列中列シートヒーター シーケンシャルターンランプ ETC

    本体価格
    366.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 純正9型ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド レザーシート ETC2.0 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ワイヤレス充電 ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリーシート

    本体価格
    401.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカーオプションナビ 全方位モニター

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7名 雹害修理済車 禁煙 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ 後側方検知 障害物センサー 本革電動シート

    本体価格
    549万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    375.2万円

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    138万円

関東
178
405.2万円
関西
64
407.8万円
東海
77
367.5万円
北海道
28
332.4万円
九州
49
384.2万円
東北
35
367.3万円
北陸・甲信越
45
384.4万円
中国
6
312.4万円
四国
15
398万円
地域別台数
関東
32
51.6万円
関西
29
57.5万円
東海
16
47.7万円
北海道
3
42.9万円
九州
26
53万円
東北
13
40.4万円
北陸・甲信越
11
65.6万円
中国
10
36.9万円
四国
5
57.9万円

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アウトランダーとバモスホビオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ホンダ  バモスホビオ
462.1万円682.7万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2359 排気量(cc) 656
133 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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