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アウトランダーとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   いすゞ  フォワードジャストン
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 107万円395万円
フォワードジャストンの相場表を見る
511 中古車掲載台数 4
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート BOSEサウンドシステム メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター フルセグTV アダプティブクルーズコントロール シートヒーター BSM HUD ETC

    本体価格
    349.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ ETC Fオプションガーニッシュ 4WD Fシートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 20インチアルミ

    本体価格
    335.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 社外SDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    155万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD お見積り依頼やお車確認ご不明な点 連絡先 TEL:0794-83-1555 スマートフォン連携メモリーナビ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター クルーズコントロール サンルーフ

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ マルチアラウンドミニター BOSEサウンド 寒冷地仕様 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/BOSE/レザーシート/全周囲カメラ/スマホ連動ナビTV/マイパイロット/本革シート/前後シートヒーター/メモリ付パワーシート/電気温水式ヒーター/リフレッシュ機能付シート/AC100V/BSM/パワーバックドア

    本体価格
    337.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/LEDヘッドライト/純正ディスプレイオーディオ/マルチアラウンドモニター/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・全方位カメラ・ヘッドアップディスプレイ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・前席メモリパワーシート・BOSEサウンド・パワーバックドア

    本体価格
    383.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 全方位 自動バックドア LED ETC

    本体価格
    351.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    403万円

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    本体価格
    260万円

関東
159
406.6万円
関西
74
401.3万円
東海
88
370.7万円
北海道
45
314.5万円
九州
45
373万円
東北
34
370.1万円
北陸・甲信越
46
388.4万円
中国
13
334.7万円
四国
7
399.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
254.5万円
四国
1
395万円

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アウトランダーとフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   いすゞ  フォワードジャストン
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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