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アウトランダーとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとXタイプの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   ジャガー  Xタイプ
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
506 中古車掲載台数 21
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 マイパイロット 禁煙車 AC100V電源 黒革シート メモリー付パワーシート 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    407.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 本革 パワーシート ワイヤレス充電

    本体価格
    498万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/4WD/ETC

    本体価格
    351.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカーオプションナビ 全方位モニター

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正メモリーナビ フルセグ 白革シート 全方位カメラ 自動バックドア BOSE パワーシート AC100V 急速充電 ステアリングヒーター シートヒーター LED ETC

    本体価格
    360万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車/ワンオーナー/メーカー純正12.3インチナビ/アラウンドモニター/マイパイロット/パドルシフト/AC100V/ワイヤレス充電/ハンドルヒーター/前席シートヒーター/D席パワーシート/ETC/

    本体価格
    384.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 1オーナー/全周囲カメラ/サンルーフ/ブラウンレザーシート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/電動リヤゲート/AC100V/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    563.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ全周囲カメラ 電動ゲートパワーシート

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗 9型BOSEナビ アラウンドビューモニター フルセグTV HDMI AppleCaPlay eアシスト マイプロパイロット ハンズフリーパワーバックドア セミアニリン革シート シルバールーフR

    本体価格
    450.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイパイロット 純正9インチナビ フルセグTV Apple Carplay パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー AC1500W Bluetooth USB ブラインドスポットモニター ワンオーナー

    本体価格
    305万円

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    39.8万円

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    59.8万円

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    108万円

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    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ガレージ保管 D記録簿 禁煙

    本体価格
    98万円

関東
186
404.7万円
関西
65
408.1万円
東海
77
363.5万円
北海道
28
332.1万円
九州
49
372.7万円
東北
36
370.6万円
北陸・甲信越
42
383.1万円
中国
7
338.1万円
四国
16
390.3万円
地域別台数
関東
15
92.5万円
関西
2
66万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

アウトランダーの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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アウトランダーとXタイプのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ジャガー  Xタイプ
462.1万円682.7万円 新車時価格 365万円605万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
2359 排気量(cc) 2096~2967
133 最高出力(馬力) 159~234
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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