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アウトランダーとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ジープ  コマンダー
VS
17.9万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 78万円580万円
コマンダーの相場表を見る
512 中古車掲載台数 178
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/パノラマルーフ/BOSE/本革/1オナ/電動リアゲート/シートヒーター/AC100V/ワイヤレス充電/全周囲/レーダークルーズ/パワーシート/メーカーナビ/APPカープレイ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット

    本体価格
    410.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD パノラマガラスサンルーフ/ブラックレザーシート/全方位カメラ/BOSEサウンド/スポーティパッケージ/前後ドライブレコーダー/専用20インチAW/ルーフレール/レーダークルーズ/ワンオーナ

    本体価格
    520万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド・マイパイロット

    本体価格
    439万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD DVDナビ/タイヤ4本新品/コーティング施工

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 電動パノラマサンルーフ ETC2.0 前後ドライブレコーダー デジタルルームミラー 12.3インチスマホ連携ナビ YAMAHAスピーカー AC1500W 急速充電・普通充電 シートベンチレーション HDMI

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフブラック 本革 3列 9型ナビ BOSE

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 9型ナビ 純正20インチAW マイパイロット 衝突軽減ブレーキ 同一車線運転支援 後方死角センサー 全方位カメラ ミラー型前後ドラレコ フルセグ Bluetooth スマートキー 電動リアゲート 電動半革シート ワイヤレス充電

    本体価格
    345.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD アウトランダー&エレガント&スポーティPKG BOSEサウンド 純正9型ナビ eアシスト マイパイロット ETC2.0 リフレッシュ機能付レザーシート 前後席シート・ステアヒーター パワーバックドア LEDランプ

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 元試乗車 スマホ連携ナビ 電動サンルーフ マイパイロット 全方位モニター ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 革シート 電動シート 電動リヤゲート AC1500W シートヒーター

    本体価格
    575.3万円

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    528万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    488万円

関東
178
399.2万円
関西
81
386.4万円
東海
75
372.4万円
北海道
31
333.9万円
九州
49
374.4万円
東北
36
343万円
北陸・甲信越
36
393.4万円
中国
14
337.9万円
四国
12
313.6万円
地域別台数
関東
84
452.3万円
関西
15
426.1万円
東海
17
442.8万円
北海道
10
466.1万円
九州
15
467.3万円
東北
10
396.3万円
北陸・甲信越
10
442.2万円
中国
12
513.3万円
四国
5
402.2万円

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アウトランダーとコマンダーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ジープ  コマンダー
462.1万円671.7万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
2359 排気量(cc) 1956
133 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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