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デリカD:5とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   三菱  アウトランダー
VS
20.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
2511 中古車掲載台数 523
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD NEWカラーカスタム カロッツェリア楽ナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ フロントプロテクター バックカメラ ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装・アルパイン9インチナビ・大型フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・シートヒーター・Bluetooth音楽・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    315.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ/全方位モニター/フルセグテレビ/後席フリップダウンモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/両側パワースライドドア/オートステップ/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    409.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 7人乗り カーテンエアバッグ レーダークルーズ アイドリングストップ 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 車線逸脱警報 後側方検知 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    330.5万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ

    本体価格
    409.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・社外10インチナビTV・バックカメラ・両側パワスラ・パワーバックドア・LMG 16インチアルミ・ALL-Terrain ホワイトレター・マッドガード・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    393.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    425万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 検R8年8月 Bカメラ ナビ TV ETC 8人

    本体価格
    62万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4インチリフトアップ MKW16インチアルミ ガナドールマフラー サイドステップ JAOSリアラダー JAOSマッドフラップ ルーフラック クラッツィオシートカバー 前後ドラレコ 純正エンスタ ヒッチメンバー

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD-LOCK バックカメラ ドラレコ 両側パワースライド クルコン Bluetooth フルセグTVナビ シートヒーター リアヒーター・クーラー AC100Vコンセント HID イエローフォグ ETC

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革・アラウンドビュー・パノラマSR・BOSEサウンド・マイパイロット・e-Assist・純正ナビ・フルセグ・純正エアロ・ミツビシコネクト・パワーバックドア・全席シートヒーター・HUD・純正20AW

    本体価格
    359.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP スマートフォン連携ディスプレー+ナビ 全方位カメラ 3ゾーンエアコン ツインモーター4WD パワーゲート セミニアリンレザーシート・メモリー付 1500Wコンセント マイパイロット 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 三菱認定中古車2029年10月まで保証付 12.3型スマートフォン連携ナビゲーション YAMAHA12スピーカー+デュアルアンプ AC100V1500Wコンセント MITSUBISHICONNECT HDMI入力 ワイヤレス充電 シートベンチレーション

    本体価格
    529万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20M 4WD 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 4WD ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム Bluetooth ETC

    本体価格
    86万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ ホワイトレザーシート 純正BOSEサウンドナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ルーフレール&キャリア ETC2.0

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 純正9インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    412.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知システム 誤発進抑制機能 パワーシート 電動テールゲート スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電気・ガソリン車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    374万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ AC100V電源 パドルシフト マイパイロット パワーバックドア パワーシート フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    394.7万円

関東
783
288.1万円
関西
339
345.1万円
東海
336
323.2万円
北海道
278
314.3万円
九州
269
287.5万円
東北
217
330.8万円
北陸・甲信越
164
331.1万円
中国
77
380.9万円
四国
48
307.6万円
地域別台数
関東
189
424.7万円
関西
78
415.1万円
東海
86
380.2万円
北海道
35
331.2万円
九州
42
370.8万円
東北
33
387万円
北陸・甲信越
42
380.9万円
中国
6
293.3万円
四国
12
396.2万円

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デリカD:5とアウトランダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   三菱  アウトランダー
221.3万円494.5万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1998~2359 排気量(cc) 2359
145~170 最高出力(馬力) 133
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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