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アウトランダーとカレラGTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ポルシェ  カレラGT
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 ---
カレラGTの相場表を見る
529 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 9インチディスプレイ 全周囲カメラ BOSEプレミアムサウンド レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート 純正20アルミホイール

    本体価格
    313.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 BOSE メーカーナビ 全周囲カメラ マイパイロット ブラインドスポットモニター パワーバックドア メモリーシート シートヒーター パドルシフト LEDヘッド ETC 1500Wコンセント

    本体価格
    383.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ スポーティPKG スマートフォン連携ナビ アラウンドモニター ルーフレール エレクトリックテールゲート

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルコン シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    291.9万円

  • 三菱 アウトランダー 3.0 30G 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 前後ドラレコ AC100V電源

    本体価格
    438万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD 禁煙車 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター フルセグTV マイパイロット運転支援システム ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フロントフォグライト Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    258.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 本革シート シートヒーター レーダークルーズ 電動テールゲート ETC

    本体価格
    589.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正9型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット デジタルインナーミラー メモリーパワーシート 前中席シートヒーター 7人乗り 電動リアゲート 電動パーキング パドルシフト

    本体価格
    388.2万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カレラGT ファイナルロット ミツワ物ディーラー車フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
191
420万円
関西
77
400.6万円
東海
84
373.5万円
北海道
40
333.5万円
九州
46
397.7万円
東北
32
384.6万円
北陸・甲信越
43
386.9万円
中国
7
315.5万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウトランダーとカレラGTのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ポルシェ  カレラGT
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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