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アウトランダーと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
505 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/フルセグ/全方位/BOSE/eアシスト

    本体価格
    404.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD マイパイロット 9型ナビTV Bluetooth 全方位カメラ BOSEサウンド 前後ドラレコ 革シート パワーRゲート 充電ケーブル ステアヒーター LEDライト 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    349.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 雹害修理済車 7人 12.3型ナビ 電動パノラマサンルーフ ヤマハサウンド(9スピーカー) ライトグレーシート マルチアラウンド デジタルルームミラー マイパイロット 電動テールゲート 登録済未使用車

    本体価格
    579万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 4WD BOSEサウンド 衝突軽減システム レーダークルーズ 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグ ドラレコ デジタルインナーミラー Applecarplay   ETC シートヒーター

    本体価格
    344.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 禁煙車 メーカー純正9インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ e-Assist レーダークルーズ 黒革シート ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正20インチアルミ純正9インチ

    本体価格
    408.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア マイパイロット 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    372.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/全周囲/本革シート/スポーティP/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/BOSEスピーカー/シートヒーター

    本体価格
    363.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD セミアニリンレザーシート/パノラマサンルーフ/全周囲カメラ/マイパイロット/BOSEサウンドシステム/シートヒーター/電動リヤゲート/パドルシフト/パワーシート/AC1500W/ブラインドスポットモニター/シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    130.6万円

関東
144
406.4万円
関西
76
392.2万円
東海
91
367万円
北海道
40
310.2万円
九州
47
376.6万円
東北
39
390万円
北陸・甲信越
45
393.6万円
中国
16
388.8万円
四国
7
449.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダー   サーブ  9-3スポーツエステート
462.1万円682.7万円 新車時価格 373万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
2359 排気量(cc) 1998~2792
133 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーの中古車は505台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
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