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アウトランダーとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   スバル  レガシィランカスター
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
502 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    407.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マルチアラウンドビューカメラ 純正9型ナビ マイパイロット 純正20インチアルミホイール パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー パワーシート 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    380.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 電動サンルーフ スマホ連携ナビ HDMI 全方位カメラ マイパイロット 電動リヤゲート ワイヤレススマホ充電 AC1500W電源 シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    518万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ/全周囲カメラ/マイパイロット/BOSE/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラックレザーシート/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/AC1500W/後席シートヒーター

    本体価格
    373.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 電動Rドア 360度モニタ クルコン

    本体価格
    359.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV2.4ブラックエディション 4WD 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ eアシスト マイパイロット LEDヘッド 純正20インチAW ステアリングヒーター 革シート シートヒーター パワーバックドア スマートキー 禁煙車

    本体価格
    387.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ マイパイロット BSM ETC2.0 前後ドライブレコーダー AC100V ワイヤレス充電 パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    409万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プレミアムサウンドBOSE 純正9型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    393.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ マイパイロット eアシスト BOSEプレミアムサウンド 純正9型ナビ 360°カメラ 黒革シート ハンズフリーパワーバックドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    292.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD アラウンドモニター/eアシスト(衝突軽減B・追従クルコン・車線逸脱警報・オートハイビーム)/ステアリングヒーター/左右独立AAC/ナビ(CD・DVD・地デジ・Bluetooth)/ETC/ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

関東
187
414.4万円
関西
66
408.3万円
東海
75
371.6万円
北海道
35
333.3万円
九州
47
381万円
東北
31
380.4万円
北陸・甲信越
42
376.2万円
中国
6
293.3万円
四国
13
399.3万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   スバル  レガシィランカスター
462.1万円682.7万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2359 排気量(cc) 2457~2999
133 最高出力(馬力) 167~220
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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