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アウトランダーとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
495 中古車掲載台数 87
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD FU1794 イクリプスSDナビ DVD SD BT フルセグ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト 3列7人乗り フルタイム4WD クルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    114万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ BOSEサウンド 9型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット パワーバックドア シートヒーター ルーフレール 7人乗り 純正20アルミ LEDヘッド クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    409.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ワンオーナー 純正SDナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth 7人乗り スマートキー DVD 純正アルミ プッシュスタート パドルシフト アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    479万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 1オーナー 100VAC電源 スマホ連携ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 本革シート シートヒーター レーダークルーズ 電動テールゲート ETC

    本体価格
    589.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD レーダークルーズコントロール バックカメラ SDナビ 7人乗り Bluetooth 禁煙車 フルセグTV ETC LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    153.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ドライブモードセレクト スマートキー

    本体価格
    314.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 試乗車UP ETC 禁煙車

    本体価格
    575万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    425万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正12.3インチナビ 全方位カメラ マイパイロット BSM ETC2.0 前後ドライブレコーダー AC100V ワイヤレス充電 パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    434.9万円

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    本体価格
    385万円

関東
178
403.9万円
関西
64
407.8万円
東海
77
370.5万円
北海道
29
335.7万円
九州
48
379.6万円
東北
32
368.2万円
北陸・甲信越
46
377.5万円
中国
6
312.4万円
四国
15
398万円
地域別台数
関東
15
403.6万円
関西
4
462.3万円
東海
5
452.3万円
北海道
17
285.9万円
九州
15
341.4万円
東北
17
418.2万円
北陸・甲信越
8
402万円
中国
2
479.8万円
四国
4
375.3万円

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三菱  アウトランダー   トヨタ  ランドクルーザー60
462.1万円682.7万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
2359 排気量(cc) 3431~4230
133 最高出力(馬力) 98~155
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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