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アウトランダーとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
570 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー車 全方位モニター 純正ナビ

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    439万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ マイパイロット eアシスト BOSEプレミアムサウンド 純正9型ナビ 360°カメラ 黒革シート ハンズフリーパワーバックドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    296.2万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 4WD 7人乗/MMCSナビ/バックカメラ/スマートキー/HIDヘッドランプ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/USB/3列シート/ステアリングスイッチ/パドルシフト/純正18インチアルミ/横滑り防止

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 アウトランダー 20G ナビ 全方位カメラ ETC キーフリーシステム ステアリングヒーター ステアリングスイッチ ターンシグナル付き電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    189万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD メモリーナビ フルセグTV ルームミラー内蔵全周囲カメラ ETC 電動リヤゲート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム 車線逸脱警報システム 後側方車両検知警報システム 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹被害車両 未使用車 ・電動パノラマサンルーフ・スマホ連携12.3インチナビ・アラウンドモニタ・デジタルルームミラー・前席シートベンチレーション・YAMAHAアルティメットダイナミックサウンド

    本体価格
    492万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 メーカー9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ スマートキー 三菱e-Assist ドラレコ 4WD 7人乗り 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー

    本体価格
    388.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地仕様 4WD マイパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 前中席シートヒーター パワーバックドア 前席メモリーシート LEDヘッドライト ワイヤレス充電 eーアシスト 禁煙車

    本体価格
    386.1万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD シダーグリーン全塗装カスタム/新品C10Sアルミ/新品グッドリッチKO3タイヤ/新品カロッツェリアナビ/ロックフォードスピーカー/パドルシフト/電動格納ミラー/ETC/ドラレコ/フルセグ/BT/HDMI

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
215
409.4万円
関西
90
388.8万円
東海
67
380.5万円
北海道
41
317.3万円
九州
51
378.8万円
東北
45
353.6万円
北陸・甲信越
34
372万円
中国
14
361.9万円
四国
13
329万円
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スプリンターリフトバックの中古車を探す

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アウトランダーとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  スプリンターリフトバック
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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