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アウトランダーとZDXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   米国アキュラ  ZDX
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 ---
ZDXの相場表を見る
533 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 7人乗りサンルーフパノラミックビューモニターブラックレザーシートナビTVETCドラレコ専用ブラックパーツシートヒーター4WDパワーシートPバックドアBOSEサウンド保証継承

    本体価格
    482.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 スマホ連携 電動サンルーフ

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 試乗車UP ETC 禁煙車

    本体価格
    575万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/BOSE/黒革シート/マイパイロット/パワーバックドア/ドラレコ/ETC2.0/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブLEDライト/充電ケーブル

    本体価格
    369.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 禁煙車 ETC

    本体価格
    560万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 7人乗り 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    362万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 12.3インチディスプレイ AppleCarPlay 全方位モニター ハンドル/シートヒーター BOSEサウンド AC1500W パワーシート パワーバックドア ドラレコ前後 スペアキー

    本体価格
    409万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD applecarplay フルセグ Bluetooth TVキャンセル ACC 運転席パワーシート 4WD スマートキー二個 全方位カメラ コーナーセンサー横揺れ防止装置

    本体価格
    364.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ナビ・全方位バックカメラ・ETC・ロールサンシェード・キーレス・前後コーナーセンサー

    本体価格
    349万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/全周囲/BOSE/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/APPカープレイ/後席シートヒーター/AC100V/シートメモリー

    本体価格
    365.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ ZDX ベースグレード マットグレイフルラッピング サンルーフ パワーシート シートヒーター ALPINE ナビ 地デジ(走行中視聴) バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール 電動テールゲート サブウーファー

    本体価格
    286万円

関東
190
420.1万円
関西
78
402.9万円
東海
86
372万円
北海道
41
329.4万円
九州
46
390.9万円
東北
33
376.5万円
北陸・甲信越
43
384.8万円
中国
7
315.5万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
1
286万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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三菱  アウトランダー   米国アキュラ  ZDX
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 3700
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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