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アウトランダーとQX60を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   米国インフィニティ  QX60
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
530 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/全周囲カメラ/純正9型ナビ/Bluetooth/フルセグTV/eアシスト/マイパイロット/ドライブモードセレクター/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/黒革シート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    484.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD バックカメラ・夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD シダーグリーン全塗装カスタム/新品C10Sアルミ/新品グッドリッチKO3タイヤ/新品カロッツェリアナビ/ロックフォードスピーカー/パドルシフト/電動格納ミラー/ETC/ドラレコ/フルセグ/BT/HDMI

    本体価格
    114万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ BOSSサウンド 全周囲カメラ 7人乗り 衝突被害軽減 禁煙車 シルバールーフレール 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    424.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ 純正9型ナビ 360° BOSE ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 100V電源 シートヒーター ワイヤレス充電 ステアリングヒーター ランバーサポート スペアキー

    本体価格
    384.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ 電動サンルーフ フルセグ 全方位カメラ マイパイロット 後側方車両検知警報 本革シート パワーシート シートヒーター シートメモリー リフレッシュ機能 社有車UP

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    500.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ Sヒーター Pシート ETC LED

    本体価格
    360.1万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
197
417.1万円
関西
86
386.8万円
東海
64
368.7万円
北海道
35
306.5万円
九州
49
376.1万円
東北
40
353.6万円
北陸・甲信越
30
355万円
中国
13
360.6万円
四国
16
338.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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アウトランダーとQX60のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   米国インフィニティ  QX60
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 2500~3500
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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