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アウトランダーとC30を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ボルボ  C30
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
523 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 専用白革シート 純正10.3インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター シートヒーター・ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    349.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 全国保証付 純正ナビ 地デジTV バックカメラ サイドカメラ USB接続 電動リアゲート オートライト アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth スマホ連動 アラウンドビューモニター ETC ミラー型ドラレコ ワイヤレス充電 AC100V BOSE メモリーシート 1・2列目温席 HUD 充電ケーブル

    本体価格
    355.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD ブラウン内装 本革シート ヤマハオーディオ 純正ナビ 純正ドラレコ

    本体価格
    564.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 本革シート 電動シート 1500W給電 ハンドルヒーター レーンキープアシスト シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G メモリーナビ ETC マルチアラウンドモニター ドライブレコーダー パドルシフト 電動テールゲート ステアリングヒーター 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 純正9インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    412.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD YAMAHA シートエアコン ワイヤレス充電 全周囲カメラ シートヒーター 電動シート シートメモリー 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    568万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ワンオーナー 純正メーカーナビ フルセグTV サンルーフ アラウンドビューモニター 純正タイヤ有 急速充電 左右シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラーカメラ

    本体価格
    462.1万円

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    19.8万円

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    128万円

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    29.8万円

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    44万円

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    本体価格
    38.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 2年保証付 ソフトベージュ本革シート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー HDDナビゲーション CD 17インチアルミホイール クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

関東
187
420.6万円
関西
78
405.9万円
東海
83
380.8万円
北海道
39
341.6万円
九州
44
396.4万円
東北
32
381.6万円
北陸・甲信越
43
378.8万円
中国
8
328.3万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとC30のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ボルボ  C30
462.1万円682.7万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2359 排気量(cc) 1998~2521
133 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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