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eKワゴンと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンと3シリーズの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   BMW  3シリーズ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 1225
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正9インチSDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD 禁煙車 シートヒーター 2.8万キロ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 横滑り防止 純正CDオーディオ

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    144万円

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  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デモカー禁煙シートヒーター全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

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    129万円

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    本体価格
    465万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ HIDヘッドライト バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    127万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ナビ Bカメラ Bluetooth機能 ETC

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 1オナ ハイライン&コンフォート 黒革 DTV

    本体価格
    215.2万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新車保証 後期コンフォ-トPカ-ブド液晶白革

    本体価格
    418万円

関東
371
63.1万円
関西
253
64.5万円
東海
232
88.6万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.7万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
174
73.4万円
中国
159
74.4万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
499
241.9万円
関西
241
248万円
東海
188
277.2万円
北海道
37
236.9万円
九州
109
243.4万円
東北
27
159.8万円
北陸・甲信越
38
252万円
中国
57
281.5万円
四国
29
226.2万円

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eKワゴンと3シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   BMW  3シリーズ
129.6万円163.7万円 新車時価格 452万円1086万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
659 排気量(cc) 1994~2998
52 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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