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eKワゴンとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   シボレー  アバランチ
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
2067 中古車掲載台数 25
  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビテレビ 衝突安全ブレーキ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    88.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ベンチシートレンタアップ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビTV ドラレコ

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 車検8年2月 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC ドラレコ 14インチアルミホイール

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    118.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー メモリーナビTV USB入力 バックカメラ ETC アイドリングSTOP オートAC Wエアバッグ ABS 電格ミラー PVガラス ベンチシート 純正アルミ 記録簿 取説

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 全周囲カメラ 運転席シートヒーター 禁煙車 衝突被害軽減装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ HIDヘッドライト オートライト スマートキー&プッシュスタート オートエアコン CD再生

    本体価格
    62.3万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 黒革 サンルーフ 社外ヘッド 

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ LT 4WD ディーラー車 XDシリーズ17インチAW  ヒッチメンバー ブラックレザー シートヒーター アルパインフリップダウンモニター 地デジ・ナビ・バックカメラ ETC

    本体価格
    308万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 カスタムペイント グラフィック ミューラル 28インチカスタムオーディオ

    本体価格
    応談

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外マフラー ローダウン 社外20AW

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アバランチ LS 社外26インチAW/サンルーフ/フルレザーシート/True Spike/

    本体価格
    182万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 17AW 2WD 

    本体価格
    118万円

関東
397
57万円
関西
280
68.1万円
東海
272
78.2万円
北海道
144
59.6万円
九州
278
62.7万円
東北
214
82.3万円
北陸・甲信越
216
70.1万円
中国
178
68.2万円
四国
88
74.1万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
16
195.2万円
北海道
3
239.2万円
九州
2
198.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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eKワゴンとアバランチのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   シボレー  アバランチ
129.6万円168.3万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
659 排気量(cc) 5300~6000
52 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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