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eKワゴンとスペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   シトロエン  スペースツアラー
VS
2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 396.8万円643万円
スペースツアラーの相場表を見る
1932 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    118.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 1年間保証付き・登録済未使用車・先進安全パッケージ・ナビ取付パッケージ・e-Assist・デジタルルームミラー・マルチアラウンドモニター・運助シートヒーター・クリアランスソナー・充電用USBポート・スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新規車検2年整備付き/当店販売/買取車両/ETC/CD/USB/AUX/ラジオ/シートヒーター/電動格納ドアミラー/マニュアルエアコン/ヘッドライトレベライザー/エアバッグ/ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ フルセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 シートヒーター 電動格納ミラー トラクションコントロール CD再生 ヘッドライトレベライザー キーレス パワーウィンドウ 衝突安全ボディ 横滑り防止

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用 キーレスエントリー シートヒーター パワーステアリング マニュアルエアコン オートライト 電動格納ドアミラー ABS エアバッグ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 運転席エアバッグ・助手席エアバッグ・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・パワステ・CD

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 元レンタカー メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 シートヒーター オートマチックハイビーム キーレスエントリー

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 車検R9.6 CD再生 即日登録

    本体価格
    10.5万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン スペースツアラー 20ディーゼル 日本未発売 9人乗り 左ハンドル レザーシート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    396.8万円

  • シトロエン スペースツアラー キャンピングカー キャンプスター キーレス FFヒーター 純正ホイール Appleカープレー ポップアップルーフ バックカメラ サイドカメラ ドラレコ(前後) ETC

    本体価格
    610.8万円

  • シトロエン スペースツアラー ポーゼル キャンプスター キャンピング ポップアップ FFヒーター  シングルサブ 走行充電器 外部電源取り込み口 インバーター サイドオーニング

    本体価格
    643万円

関東
391
62.2万円
関西
248
60.1万円
東海
250
76.5万円
北海道
112
57.6万円
九州
274
61.7万円
東北
198
82.3万円
北陸・甲信越
212
72.8万円
中国
165
73.8万円
四国
82
80.3万円
地域別台数
関東
3
550.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとスペースツアラーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   シトロエン  スペースツアラー
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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