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eKワゴンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 303
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 修復歴無 ブレーキサポート Bluetooth ナビ CD フルセグテレビ シートヒーター 障害物センサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ドアバイザ― プライバシーガラス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    48.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 三菱認定プレミアム保証 フルセグナビ バックカメラ ETC シートヒーター 試乗車UP

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突軽減ブレーキシステム ミラー型バックカメラ スマートキー プッシュボタンスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー CVT ABS CD USB

    本体価格
    102万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD レンタUP/9インチフルセグナビ/バックカメラ/ETC2.0/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/ステアリングリモコン/スマートキー

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 先進安全PKG・Dミラー・全カメラ・Sヒータ

    本体価格
    130.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD イチバンヤスクカウナラ(・o・)vニコニコ 4速オートマ スタッドレス装着済 キーレスキー エンスタ 純正オーディオ シートヒーター 社外AW 冬タイヤ 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    2.5万円

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    本体価格
    50.9万円

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    53.9万円

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    本体価格
    91万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 キーレス・ナビ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ワンオーナー ハイルーフ Mナビ CD Bluetooth ドラレコ キーレス レーダー Aストップ Pガラス Pウィンドウ LEDヘッド フォグ オートハイビーム レベライザー バニティーミラー

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 禁煙/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/記録簿/

    本体価格
    77.8万円

関東
366
60.5万円
関西
279
66.5万円
東海
248
79.1万円
北海道
119
60.8万円
九州
265
56.9万円
東北
203
83.9万円
北陸・甲信越
201
74.5万円
中国
161
73.1万円
四国
80
67.8万円
地域別台数
関東
62
105.6万円
関西
33
101.9万円
東海
40
98.1万円
北海道
13
96.2万円
九州
71
94.9万円
東北
24
112.1万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
24
117.2万円
四国
12
128.4万円

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eKワゴンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
129.6万円168.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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