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eKワゴンとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   GMC  サバーバン
VS
2.8万円174.1万円
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中古車相場 98万円299万円
サバーバンの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ Bカメラ 運転席シートヒーター 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    45.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違防止装置

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 車検整備付/ナビ・TV/エアバック付

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正オーディオ バックカメラ 冬タイヤ車載

    本体価格
    36.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Bカメラ CD シートヒーター  USBポート

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングソナー オートライト オートマチックハイビーム 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 前席シートヒータ 自動ハイビーム スマートキー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ロングラン保証1年付き

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC サバーバン GMCサバーバン VORTECエンジン積替公認1ナンバー アルパインビッグX 35インチタイヤ リフトアップ ワンオフマフラー ヒッチメンバー950申請済

    本体価格
    668万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 社外アルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    98万円

  • GMC サバーバン 1500 SLT 5.7 V8 ヒッチ/HID/リフトUP/HDD

    本体価格
    128万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 シボレーフェイス ローダウン1ナンバー

    本体価格
    217万円

  • GMC サバーバン 5.7 AWD 97y 3インチリフト リア観音開 本革 ヒッチ

    本体価格
    応談

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD マッドタイヤ リフトアップ キーレス 1ナンバー登録 燃料ポンプ交換済み 左ハンドル ルーフレール サードシート有 革シート 社外マフラーサイレンサー ETC キーレス

    本体価格
    189.5万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 

    本体価格
    268万円

関東
382
62万円
関西
246
58.5万円
東海
247
77.3万円
北海道
117
57万円
九州
273
60.2万円
東北
196
81.5万円
北陸・甲信越
210
72.7万円
中国
161
73.5万円
四国
75
76.7万円
地域別台数
関東
1
189.5万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
398万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
268万円
四国
0
---

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三菱  eKワゴン   GMC  サバーバン
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 5700~7400
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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