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eKワゴンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  クロスロード
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
2156 中古車掲載台数 153
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ TV BT ベンチシート キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 ETC オートエアコン CD再生

    本体価格
    43.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 1年保証付 衝突軽減システム S

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ TV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席シートヒーター 助手席シートヒーター 電動格納式ドアミラー マニュアルエアコン 運転席アームレスト パワーウィンドウ

    本体価格
    111.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/USBジャック/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/キーレスエントリー/オートライト/オートマチックハイビーム/定期点検記録簿/取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビTV 社外14インチアルミホイール アイドリングストップ リア三面プライバシーガラス ETC付き

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ Bluetooth対応 TV タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 全塗装済・オリジナルカラー・シートカバー・Bluetooth・バックカメラ・ETC・オートライト・パワーウインド・ステアリングスイッチ・パワーステアリング・格納ミラー・キーレス・盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 夏冬タイヤ付 Bluetooth ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi HDDナビ Rカメラ ETC HIDライト CD

    本体価格
    75万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    112万円

関東
415
59.4万円
関西
288
66万円
東海
254
81.1万円
北海道
147
62.6万円
九州
341
68.7万円
東北
220
82.1万円
北陸・甲信越
211
73.8万円
中国
190
69.5万円
四国
90
73.4万円
地域別台数
関東
57
129.7万円
関西
22
105万円
東海
15
121万円
北海道
17
99.4万円
九州
20
106.9万円
東北
11
99.9万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
4
68.4万円
四国
3
85.5万円

eKワゴンの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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eKワゴンとクロスロードのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  クロスロード
129.6万円168.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
659 排気量(cc) 1799~1997
52 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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