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eKワゴンとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.8万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 501
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD キーレス CD エアバック ベンチシート エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 電動格納ドアミラー 4速オートマAT キーレス スペアタイヤ工具 ナビTV ベンチシート 直列3気筒SOHC12バルブ 検査令和8年7月10日 禁煙車

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 後期 修復歴無 シートヒーター ナビ テレビ CD キーレスキー 電動格納ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス ライトレベライザー 車検2年

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビTV CD ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 パーキングソナー スマートキー シートヒーター 当社整備下取車 ワンオーナー

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX カーナビ ETC

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 電動スライドドア  雹被害少

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

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    34.6万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ ETC リアカメラ 片側電動

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト ETC U-Select1年間走行無制限保証

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    89.8万円

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    本体価格
    111.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ALPAINE10.2インチフリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト  オートライト キーレスエントリー  スマートキー 横滑り防止 純正メモリーナビ スペアキー

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Bカメラ・クルコン・電格M・両側Pスライド

    本体価格
    89.8万円

関東
365
63.1万円
関西
273
61.7万円
東海
288
79万円
北海道
119
60.6万円
九州
253
57.4万円
東北
201
80万円
北陸・甲信越
201
75.1万円
中国
145
76.3万円
四国
77
70.8万円
地域別台数
関東
213
64.9万円
関西
62
70.3万円
東海
39
60.8万円
北海道
5
48万円
九州
83
76万円
東北
46
63万円
北陸・甲信越
18
83.4万円
中国
20
91万円
四国
15
95万円

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三菱  eKワゴン   ホンダ  フリードハイブリッド
129.6万円168.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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