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eKワゴンとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1893 中古車掲載台数 595
  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ/TV ETC バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス ETC 1年走行距離無制限保証

    本体価格
    24.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    110.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングSTOP 外部入力 13AW 1年保証

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

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    85.8万円

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    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    34.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ/9型後席モニター/Bカメ/両電スラ

    本体価格
    107.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    61.3万円

関東
367
63.3万円
関西
251
65.4万円
東海
224
87.4万円
北海道
162
77万円
九州
295
65.3万円
東北
194
75.9万円
北陸・甲信越
172
71万円
中国
162
74.2万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
214
65.2万円
関西
81
63.3万円
東海
52
69.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
118
77.1万円
東北
49
61万円
北陸・甲信越
37
63.3万円
中国
22
72.1万円
四国
16
103万円

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eKワゴンとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  フリードハイブリッド
129.6万円163.7万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
659 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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