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eKワゴンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  スピアーノ
VS
2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
1956 中古車掲載台数 14
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー シートヒーター USBチャージャー フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート ミラー内蔵バックカメラ ドアバイザー USB接続端子 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 登録(届出)済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ ベンチシート シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 三菱e-Assist ワンオーナー メンテナンスノート スマートキー ベージュ内装 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth ステアリングスイッチ AUTOエアコン

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 2年保証 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フルセグSDナビ ステアリングリモコン キーレスエントリー 前席シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ETC オートハイビーム ヘッドライトレベライザー 走行5.8万キロ 試乗OK

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビTVバックカメラETCプッシュスタートキーフリーアイドリングストップドアロック連動格納ドアミラーオートエアコン

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    32.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 登録済未使用車・2トーン・Sヒーター・Bカメラ

    本体価格
    133.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    40万円

関東
378
61.9万円
関西
257
57.8万円
東海
283
78.9万円
北海道
121
62.6万円
九州
265
59.1万円
東北
202
83.5万円
北陸・甲信越
216
74.6万円
中国
170
72.3万円
四国
64
71.8万円
地域別台数
関東
5
37万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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eKワゴンとスピアーノのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  スピアーノ
129.6万円168.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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