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eKワゴンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   三菱  ミニカトッポ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1917 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKワゴン 660 MX メモリーナビ/ワンセグ/ETC/車検2年含

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 修復歴無し 車検令和9年1月 パールホワイト タイミングチェーン 社外オーディオ キーレスキー 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ドアバイザー ABS エアバッグ ベンチシート

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    113.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター メモリーナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 純正オーディオ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/キーレスキー/オートエアコン/ミラーヒーター/電動格納ミラー/コーナーセンサー

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth CD再生 デジタルテレビ シートヒーター ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 ヒルスタートアシスト ヒーター付電動格納機能ドアミラー バニティミラー

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正 8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正オーディオ キーレスエントリー ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/EBD付ABS/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    87.9万円

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    68万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 アミスタ 5速MTタイベル交換済み

    本体価格
    40.5万円

関東
361
60.2万円
関西
280
67.3万円
東海
243
80万円
北海道
114
61.9万円
九州
264
58.1万円
東北
209
83.9万円
北陸・甲信越
207
75.9万円
中国
160
72.5万円
四国
79
69.5万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとミニカトッポのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   三菱  ミニカトッポ
129.6万円168.3万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
659 排気量(cc) 657~659
52 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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