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eKワゴンと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1688.8万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
2045 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 7型ナビ・Bカメラ・キーレス・温暖シート

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CDオーディオ 運転席側シートヒーター キーレス ベンチシート 横滑防止装置 電動格納式ミラー マニュアルエアコン キーレスエントリー 運転席シートヒーター バニティミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー プライバシーガラス リアワイパー ベンチシート アームレスト アイドリングストップ シートヒーター バニティミラー付きサンバイザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車 フロントヒーターシート 前後ドラレコ マルチビューカメラ メモリーナビ ワンセグ ETC リアカメラ ドライブレコーダー 安心パッケージ シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー シートヒーター USB電源  アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト TV/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 スマートキー バックカメラ アイドリングストップ /0140象牙

    本体価格
    131.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 ByMcLarenDesigner セキュリティパック シートヒーター F/Rパーキングセンサー Rカメラ Fリフター メモリーPシート クルコン B&W パドルシフト 元色スペシャルペイント(オニキスブラック) カーボンセラミックB

    本体価格
    1639.8万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

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    本体価格
    1900万円

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    1710万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1810万円

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    本体価格
    1775万円

関東
396
57.2万円
関西
270
70万円
東海
266
79.3万円
北海道
137
58.9万円
九州
279
64万円
東北
220
80.1万円
北陸・甲信越
216
70万円
中国
176
67万円
四国
85
71.9万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
1
1639.8万円
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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eKワゴンと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マクラーレン  570Sスパイダー
129.6万円168.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
659 排気量(cc) 3799
52 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は2045台、570Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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