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eKワゴンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
1938 中古車掲載台数 92
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ TV Bカメラ ETC 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    57.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 車検整備付 三菱ディーラー記録 SDナビTV 2024年製タイヤ キーレス 4速AT車 Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ キーレス 衝突軽減ブレーキシステム 車線逸脱警報 パーキングセンサー 元社用車

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G オーディオレス バックカメラ スマートキー

    本体価格
    120.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビ ワンセグTV シートヒーター キーレスエントリー USB iPod対応 CD再生

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン ekワゴン MーE アシスト 

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減装置 社外ナビ フルセグTV バックカメラ オートライト オートハイビーム キーレスアイドリングストップ シートヒーター 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキシステム 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱警報システム オートマチックハイビーム

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    67万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速 Tベルト交換済み

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    90万円

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    85.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー クラシック Sチャージャー AT

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 3AT/ナビRカメラ/アルミ/フォグ/

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバーディアスワゴン クラシック 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速MT

    本体価格
    48.7万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD クラッチ交換済み・リアヒーター・フロントルーフコンソール・リアルーフスピーカー

    本体価格
    70万円

関東
363
60.4万円
関西
288
67.9万円
東海
253
78.3万円
北海道
122
62.7万円
九州
263
61万円
東北
205
82.8万円
北陸・甲信越
210
75.1万円
中国
155
73.5万円
四国
79
70.4万円
地域別台数
関東
37
51.2万円
関西
12
61.2万円
東海
10
69.3万円
北海道
3
42.3万円
九州
12
49.9万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
5
66.3万円
中国
4
66.7万円
四国
1
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三菱  eKワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
129.6万円168.3万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1938台、サンバーディアスワゴンの中古車は92台掲載しています。
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