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eKワゴンとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  レガシィランカスター
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
2127 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKワゴン 660 M AC/PS/PW/コラムAT/車検整備付き

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 検08.11 5MT

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビTV/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー アイドリングストップ オートエアコン オート電格ミラー バックカメラ CD AW 純正バイザー Wエアバック

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー シートヒーター USB電源  アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDデッキ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ  寒冷地故障車 ベンチシート パワーウィンドウ キーレス シートヒーター パワステ ABS 助手席エアバック 運転席エアバック アイドリングストップ

    本体価格
    41.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    131.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/純正CDチューナー

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 前後踏み間違い防止 ケンウッドナビ バックカメラ ETC シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/パイオニアメモリーナビ/フルセグTV/リアカメラ/ETC/パワーシート記録簿H15年/H16年/H17年/H18年/H19年/H20年/H22年/H24年/H26年/H28年/H30/R2年/R4年

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アプライドD型 水平対向エンジン 4WD 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調パネル 社外HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 社外16AW HID フォグ カーゴファン ETC ルーフレール

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    108万円

関東
413
58.9万円
関西
289
65.7万円
東海
249
81.5万円
北海道
143
62.1万円
九州
338
68.2万円
東北
205
79.3万円
北陸・甲信越
210
73.3万円
中国
189
70万円
四国
91
74.4万円
地域別台数
関東
3
81万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  レガシィランカスター
129.6万円168.3万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
659 排気量(cc) 2457~2999
52 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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