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eKワゴンとツインを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとツインの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  ツイン
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.4万円134.9万円
ツインの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 123
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    141.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 3G83搭載車

    本体価格
    5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G CD シートヒーター Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー 禁煙車 ナビ 1年保証

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    59.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外CD シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    122.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 4WD 禁煙 走行4.6万キロ ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 前席シートヒーター インテリキー プッシュスタート Aストップ クリアランスソナー 試乗OK

    本体価格
    103.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外14インチアルミ キーレス CD USB AMFM エアバック 取説保証書

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ABS アルミ ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT 2人乗り パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン ガソリンV 公認 ターボ付き 5速MT車 社外AW車高調

    本体価格
    80万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT 社外タコメーター 水温計 マフラー

    本体価格
    79万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 スマイルバンパー ナビ キーレス 禁煙車 超コンパクト     2人乗り Bluetooth エアコン パワステ オートマ ドライブレコーダー アルミホイール ノーマルバンパー 修復後ろ側軽度

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 キーレス 車検R8/5

    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 新品アルミホイール新品タイヤ

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス ETC 社外CDラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    27万円

関東
418
60万円
関西
284
66.6万円
東海
255
81.8万円
北海道
145
65.3万円
九州
343
68.8万円
東北
206
80.3万円
北陸・甲信越
207
71.7万円
中国
181
67.2万円
四国
87
73.9万円
地域別台数
関東
40
58.4万円
関西
19
51.7万円
東海
15
43.6万円
北海道
1
55.6万円
九州
18
45.3万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
11
63.6万円
四国
11
60.2万円

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eKワゴンとツインのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  ツイン
129.6万円168.3万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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