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eKワゴンとツインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スズキ  ツイン
VS
500円169.9万円
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中古車相場 21.8万円134.9万円
ツインの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 120
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD E-アシスト SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD メモリーナビ 地デジTV シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート キーレス 14インチアルミ 間欠調節ワイパー ヘッドライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アイドリングストップ キーレス オートライト 電動格納ミラー USBチャージャー 運転席バニティーミラー

    本体価格
    101.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビTV バックモニター アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 防錆塗装4WDキーレスCDエンスタETC

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 2年保証 CVT CDオーディオ シートヒータ

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 検2年 関東仕入 キーレス オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグTV ミラー内蔵バックカメラ シートヒーター 前後コーナーセンサー  フルセグTV Bluetooth USBチャージャー ドアバイザー 衝突被害軽減ブレーキ 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    47.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト /ナビTV/後期/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/DVD再生/アイドリングストップ/オートエアコン/電動格納ミラー/

    本体価格
    34.6万円

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    29.8万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ラッピング キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 ETC パワステ キーレス

    本体価格
    68万円

関東
415
59.6万円
関西
280
67.6万円
東海
256
81.3万円
北海道
143
65.6万円
九州
343
68.6万円
東北
205
80.6万円
北陸・甲信越
206
71.2万円
中国
186
67.3万円
四国
90
72.8万円
地域別台数
関東
39
59.4万円
関西
19
51.7万円
東海
15
44万円
北海道
1
55.6万円
九州
17
46.2万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.9万円
中国
10
61.1万円
四国
11
60.2万円

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eKワゴンとツインのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  ツイン
129.6万円168.3万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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