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アルファードとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  eKワゴン
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 1万円173万円
eKワゴンの相場表を見る
6725 中古車掲載台数 2059
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ アルファード Z 寒冷地 トヨタチームメイト スペアタイ 

    本体価格
    842万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 全方位M/後席M/SR/JBL/MODELLISTA/ETC2.0

    本体価格
    608万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 4WD 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    477万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙車

    本体価格
    431.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 サンルーフ ALPINE11型ナビ後席12.1型

    本体価格
    446.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 4WD 車検整備付 両側パワスラ 本州仕入れ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 4WD 全国一年保証・リアエンター・両側電スラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 両側パワースライド スマートキ 社外ナビ

    本体価格
    57.8万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定3年保証

    本体価格
    110万円

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    98万円

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    37.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9インチナビ キーレス バックカメラ

    本体価格
    112.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス・電動格納ミラー

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 2WD/ETC付き

    本体価格
    49.8万円

関東
2466
407万円
関西
939
443.8万円
東海
1008
465.3万円
北海道
411
411.3万円
九州
681
438.4万円
東北
375
397.7万円
北陸・甲信越
321
426.8万円
中国
366
440.6万円
四国
158
410万円
地域別台数
関東
413
65.7万円
関西
277
60.8万円
東海
284
88.6万円
北海道
157
70.2万円
九州
294
65.7万円
東北
218
78.4万円
北陸・甲信越
185
64.9万円
中国
152
66.3万円
四国
79
58.2万円

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アルファードとeKワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  eKワゴン
540万円872万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2487~2493 排気量(cc) 659
182~190 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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